La hauteur trottoir n’est fixée par aucun texte national pour une bordure ordinaire : chaque gestionnaire de voirie (commune, département) choisit sa cote, souvent autour de 15 cm. Ce qui est encadré, ce sont les points de passage, c’est-à-dire le ressaut aux traversées piétonnes et l’abaissement de bordure devant une entrée de garage.
Hauteur de trottoir : pas de norme nationale pour la bordure
Aucune norme ne fixe la hauteur légale d’un trottoir. La valeur retenue dépend du gestionnaire de la voie, qui l’inscrit dans son règlement ou son guide de voirie. Deux rues voisines peuvent donc avoir des bordures de hauteurs différentes sans qu’aucune ne soit irrégulière.
Ce qui s’impose partout, ce sont les règles d’accessibilité de la voirie, qui portent sur les ressauts et les abaissés. Elles figurent dans l’arrêté du 15 janvier 2007 et touchent surtout l’aménagement de l’espace public au droit des passages piétons.
Hauteur d’une bordure de trottoir en voirie courante
En pratique, une bordure de trottoir mesure environ 15 cm de haut. Cette hauteur retient l’eau dans le caniveau et sépare physiquement le piéton de la chaussée, ce qui explique qu’on ne l’abaisse qu’aux endroits où il faut traverser ou entrer en voiture.
Les valeurs courantes se répartissent ainsi :
- environ 15 cm sur un trottoir classique, sans règle nationale derrière ce chiffre ;
- environ 4 cm au niveau des entrées carrossables ;
- environ 2 cm au niveau d’un passage piéton.
Ce sont des repères d’usage et non des cotes réglementaires générales : seule la dernière valeur découle directement d’un texte, détaillé ci-dessous. Une bordure de parking ou de place de stationnement suit la même logique, puisque le gestionnaire décide, sans plancher ni plafond national.
Hauteur de trottoir et PMR : le ressaut aux traversées
Pour l’accessibilité, l’arrêté du 15 janvier 2007 impose au droit de chaque traversée piétonne un abaissé de trottoir, ou bateau, dont la partie abaissée mesure au moins 1,20 m de large. Le ressaut qui subsiste entre le trottoir et la chaussée est encadré avec précision.
Il est à bords arrondis ou muni d’un chanfrein, et sa hauteur est de 2 cm au maximum. Elle peut atteindre 4 cm lorsque le ressaut est aménagé en chanfrein « à un pour trois ». Deux ressauts successifs doivent être distants d’au moins 2,50 m, et les pentes avec plusieurs ressauts, dites « pas-d’âne », sont interdites.
Ce petit ressaut n’est pas supprimé : il reste détectable à la canne par une personne aveugle, tout en se franchissant en fauteuil. L’arrêté ajoute une bande d’éveil de vigilance aux traversées matérialisées, pour avertir les personnes aveugles ou malvoyantes. Pour la largeur du passage qui mène à la traversée, voir la largeur d’un cheminement accessible.
Bateau devant une maison ou un garage : hauteur et démarches
Un bateau est l’abaissement de la bordure devant un portail ou un garage pour permettre aux véhicules de monter sur le trottoir. Sa création ou sa modification demande une autorisation municipale, appelée selon les communes permission de voirie ou autorisation d’abaissement de trottoir.
La demande est faite par le propriétaire de la parcelle desservie, un locataire devant fournir l’accord de son propriétaire. Elle se dépose au service voirie de la mairie, et l’instruction prend de 1 à 3 mois selon la commune. Une redevance d’occupation peut s’y ajouter, selon la commune.
La bordure y passe d’une hauteur de 4 à 15 cm à une hauteur de 0 à 2 cm, selon la fiche d’un site spécialisé. Certaines collectivités fixent leur propre limite : la Métropole de Lyon demande par exemple une vue de bordure de 5 cm au maximum pour une entrée charretière, afin d’éviter la confusion avec un abaissé de passage piéton. Avant de chiffrer le chantier, il faut aussi prévoir le budget d’une dalle de garage, car l’accès se prolonge sur le terrain.
Le coût des travaux se règle en général avec la mairie dans l’autorisation elle-même : le règlement de voirie de la commune indique qui paie et qui entretient.
Trottoir ou bordure sur un terrain privé
Hors voie publique, aucune règle de hauteur de trottoir ne s’applique : la bordure d’une allée ou le trottoir autour d’une maison relèvent du choix du propriétaire. On retrouve les valeurs de la voirie comme repère, mais rien ne les impose.
Pour une bordure en béton coulée sur place, le dosage du béton de bordure détermine la tenue de l’ouvrage au gel et aux passages de roues. Mieux vaut aussi vérifier le raccord au seuil de la maison et l’écoulement de l’eau avant de couler.
Hauteur de trottoir : les chiffres à retenir
| Situation | Hauteur | Nature de la valeur |
|---|---|---|
| Bordure courante | environ 15 cm | usage, aucune norme nationale |
| Entrée carrossable | environ 4 cm | usage, autorisation de la commune |
| Traversée piétonne | 2 cm au maximum | arrêté du 15 janvier 2007 |
| Ressaut en chanfrein à un pour trois | 4 cm au maximum | arrêté du 15 janvier 2007 |
Seule la traversée piétonne est cadrée par un texte national. Pour tout le reste, la mairie ou le gestionnaire de la voie fait foi.
